У 2014 годзе на дарогах Тернопольщины адбылося 394 дарожна-транспартных здарэння

На дарогах мясцовага значэння ў Цярнопальскай вобласці аварыйнасць ў 10 разоў менш, чым на дарогах дзяржаўнага значэння. Пра гэта паведаміў намеснік начальніка Службы аўтамабільных дарог у вобласці Пётр Вільчынскі, дакладваючы аб стане бяспекі на аўтадарогах вобласці імеры па яго паляпшэнні, падчас чарговага пасяджэння абласной камісіі па пытаннях тэхнагенна-экалагічнай бяспекі і надзвычайных сітуацый. Адбылося пасяджэнне 27 лютага ва кіраўніцтвам намесніка старшыні абласной дзяржаўнай адміністрацыі Леаніда Бицюра. «На 10 км дарог дзяржаўнага значэння аварыйнасць складае 2, 64 а на 10 км дарог мясцовага значылісяня - 0, 23 - канстатаваў Пётр Цеславович. - Адной з прычын ДТЗ з'яўляецца перавышэнне хуткасці. У прыватнасці, у 2012 годзе на дарогах вобласці адбылося 429 дарожна-транспартных здарэнняў, у 2013 - 460, а ў 2014 - 394. Аднак, як сведчыць статыстыка, не зніжаецца цяжар аварый. Сумна канстатаваць, што колькасць загінулых і параненых не змяншаецца ». Па словах ПЭтра Вільчынскі, на працягу мінулага года дзякуючы мерам па павышэнні бяспекі дарожнага руху ўдалося зняць з уліку 7 месцаў канцэнтрацыі ДТЗ на дарогах вобласці. Зараз на ўліку ёсць 8 месцаў канцэнтрацыі ДТЗ. Таксама на месцах канцэнтрацыі ДТЗ атрымалася паменшыць аварыйнасць на 14%. Старшыня абласной камісіі па пытаннях тэхнагенна-экалагічнай бяспекі і надзвичайних сітуацый, намеснік старшыні абласной дзяржаўнай адміністрацыі Леанід Бицюра даручыў мясцовым органам выканаўчай улады сумесна з органамі мясцовага самакіравання, Службе аўтамабільных дарог у вобласці, ГП «Тэрнопальскай облавтодор», Кіраўніцтву ДАІ УМВД Украіны ў галіне, Цярнопальскай дырэкцыі чыгуначных актывізаваць працу па выкананыня Плана мерапрыемстваў на 2015 год па паляпшэнню бяспекі руху на дарогах і забеспячэння бяспекі руху праз чыгуначныя пераезды вобласці; забяспечыць ліквідацыю недахопаў у змесце вулічна-дарожнай сеткі вобласці, якія пагражаюць бяспекі дарожнага руху, якія былі выяўленыя падчас камісійнага абследавання мінулага года; ажыццявіць неабходны комплекс мерапрыемстваў чодо правядзення бягучых работ на дарогах мясцовага значэння і камунальных дарогах у населеных пунктах, для чаго выкарыстоўваць сродкі мясцовых бюджэтаў, субвенцый дзяржаўнага бюджэту, іншых крыніц, не забароненых заканадаўствам забяспечыць належнае асвятленне ў цёмны час сутак вулічнай дарожнай сеткі гарадоў і пасёлкаў. «Наша агульная задача - павышаныбаванні бяспекі руху кіроўцаў і пасажыраў, - - канстатаваў Леанід Аляксеевіч. - Таму першачарговай задачай павінны быць меры па забароне эксплуатацыі транспартных сродкаў, тэхнічны стан якіх не адпавядае правілам, нормам і стандартам бяспекі дарожнага руху. Трэба праводзіць аднаўленне, рэканструкцыю і прадугледзець устанаўленне новых свитлофорных аб'ектаў на скрыжаваннях у населеных пунктах з высокай інтэнсіўнасцю руху транспарту і пешаходаў, арганізоўваць дадатковую сетку стаянак і парковак для транспарту ў гарадах з вялікай колькасцю транспартных сродкаў, а таксама вырашыць пытанне аб усталяванні неабходных дарожных знакаў, дзе яны адсутнічаюць, паэтапнай замены знакаў, не адпавядаюць дзеючым патрабаванням, на знакі з святлоадбівальнай паверхняй ». Пра гэта паведамілі ў Цярнопальскай абласной адміністрацыі

Source: http://uzinform.com.ua/

ВВЕРХ