Почему стоит выбрать mitsubishi l 200?

В 1978 году Mitsubishi выпустила на рынок свой первый однотонный пикап. С тех пор этот тип автомобилей стал очень важной моделью: по всему миру было продано 4,7 миллиона единиц. Например, L200 вторая самая продаваемая модель Mitsubishi в мире. Кроме того, это очень надежная модель для Mitsubishi, так как ее продажи из года в год остаются стабильными.

Крепкий вид

Самая большая внешняя разница явно в передней части: слегка наклонный капот с закругленными формами был заменен почти горизонтальной поверхностью, которая подняла нос на 4 сантиметра, и гораздо более агрессивными линиями. Новый Mitsubishi L 200 ясно заявляет миру, что это крутой тип.

Он не меняет профиль и сохраняет форму запятой в задней части кабины. Грузовой отсек также практически не изменится, хотя новые светодиодные фонари указывают на то, что это новая версия.

Дизайн интерьера почти полностью скопирован с предыдущей модели, за исключением центральной консоли. Материалы также более качественные.

База

Oн получил не только центральную консоль, но и новый дизельный двигатель L200, а именно четырехцилиндровый двигатель объемом 2,3 л мощностью 150 л.с. и, прежде всего, 400 Нм при 2000 об / мин. Кроме того, пятиступенчатая автоматическая коробка передач предшественника была заменена шестиступенчатой. На первый взгляд кажется, что у нас произошли все основные изменения, так как внешние размеры практически не меняются.

Тем не менее, есть больше новых функций, чем вы думаете, потому что по сравнению с предыдущим поколением этот L200 на 51% новый. Например, в конструкции автомобиля значительно увеличилась доля высокопрочной стали.

Комфорт внедорожника на трассе

Мы пробовали этот L200 более часа на шоссе в сторону природного парка. В этом парке мы тестировали автомобиль на сильно поврежденных дорогах. На шоссе нас поразила относительная тишина на борту.

Супер выбор

Комфортность подвески сохраняется на гравийных дорогах. Также легко проглотить большие неровности. Это важная особенность, потому что в конце концов пикап часто рассматривается как альтернатива пикапу для использования в суровых условиях вдали от асфальта.

Кстати о бездорожье: L200 по-прежнему (со второго уровня оснащения) оснащен знаменитым Super Select AWD. Это означает, что у него есть межосевой дифференциал, который позволяет ездить с включенным полным приводом. Большинство пикапов на бельгийском рынке не имеют межосевого дифференциала, поэтому по традиционным дорогам они могут ездить только с полным приводом. На бездорожье L200 по-прежнему может заблокировать центральный дифференциал для поверхностей с очень низким сцеплением, и у него даже есть понижающая коробка передач и дифференциал повышенного трения на задней оси, которые также могут быть заблокированы электроникой.