Винничина: амаль дзвесце парушэнняў Правілаў перавозкі небяспечных грузаў ўжо задакументавана ў рамках правядзення аперацыі «Небяспечны груз» (+ фота)

Узмоцненыя меры па захаванню правіл перавозкі небяспечных грузаў і выканання кіроўцамі гэтай катэгорыі аўтатранспарту Правілаў дарожнага руху будуць працягвацца ў галіне да 30 жніўня . Аднак, У ходзе прафілактычнай адпрацоўкі, якое стартавала 5 Жнівень ўжо выяўлена 186 парушэнняў Правілаў дарожнага руху перавозкі небяспечных грузаў. Усяго ў 2015 годзе работнікамі ДАІ Вінніцкай вобласці задакументавана 500 выпадкаў грэбаванне правіламі, накладзена штрафаў на суму амаль 184000 грыўняў. Пра гэта падчас штотыднёвага нарады ў кіраўніка облдержадминистрации паведаміў начальнік Упраўлення Дзяржаўтаінспекцыі ў вобласці Павел Саланенка. Па словах палкоўніка міліцыі, цяпер неабходна надаць увагу бяспекі перавозак небяспечных грузаў. Бо толькі на працягу красавіка-жніўні здзейснена чатыры ДТЗ. Так, 17 красавіка ў с. Тарасовка Гайсинского раёна ў выніку ДТЗ было разліта 10 т. Аміячнай вады.12 ліпеня ў г .. Нумароў у выніку ДТЗ разліта больш за 10 т. Дызельнага паліва, а 30 ліпеня ў с. Белая Ямпольскага раёна амаль 600 кг салетры высыпанняў на праезную частку дарогі. Побач з. Камароў Вінніцкай раёна Жнівень 2 разліта амаль 8 т пячнога паліва. «Устаноўлена, што кожным перавозчыкам небяспечнага грузу дапушчаныя грубыя парушэнні заканадаўцытва ў сферы бяспекі перавозак небяспечных грузы. У прыватнасці, гэта: адсутнасць пасведчанняў аб спецыяльнай падрыхтоўцы кіроўцаў, допуску транспарту да перавозкі, няправільна аформленыя таваратранспартных накладныя пісьмовых інструкцый на выпадак аварый, адсутнасць маркіроўкі транспартных сродкаў і шэрагу іншых істотных пралікаў. Асобна варта заўважыць на безвидповидальности адпраўнікоў небяспечных грузаў, якім забаронена адпускаць груз у выпадку якіх-небудзь неадпаведнасцяў », - адзначыў Павел Саланенка. Не менш праблемным пытаннем, лічыць Павел Саланенка - захаванне аўтамабільных дарог ад іх разбурэння цяжкавагавымі транспартнымі сродкамі. Высокая тэмпература атмасфернага паветра і ненарматыўнайа вага грузаў разбурае дарожнае пакрыццё і прыводзіць да адукацыі калейнасці, выбоін, прасадак, непасрэдна ўплывае на бяспеку дарожнага руху. «У адпаведнасці з патрабаваннямі дзеючага заканадаўства, габарытна-вагавой кантроль транспартных сродкаў праводзіцца Укртрансинспекцией і ДАІ МУС Украіны. Аб кампетэнцыі ДАІ: - у выпадку невыканання кіроўцам транспортного сродкі патрабаванняў Укртрансинспекции па прыпынку грузавога аўтамабіля для заўвагі, службовыя асобы Укртрансинспекции паведамляюць пра гэта ДАІ. У той жа час, механізму ўплыву Дзяржаўтаінспекцыі на кіроўцы, не спыніліся работнікам Укртрансинспекции і адмаўляюцца ўзважваць свае транспартныя сродкі, не мае », - адзначыў Павел Саланенка. На дадзены час, паводле яго слоў, кантроль з боку ДАІ цяжкавагавых транспартных сродкаў вельмі абмежаваны. Работнікамі ДАІ ў ліпені - жніўні на выкананне патрабаванняў распараджэння старшыні аблдзяржадміністрацыі задакументавана толькі 23 факту перавозкі цяжкавагавых грузаў кіроўцамі транспартных сродкаў. Складанне пратаколаў на кіроўцаў магчыма толькі пры ўмове ўзважвання транскраўцоў сродкаў ва ўмовах габарытна-вагавага комплексу. такі кантроль забяспечваецца толькі 1 габарытна-вагавых комплексам, працуе згодна міжведамаснага графіку. «На жаль, ім не забяспечваецца поўны кантроль за рухам цяжкавагавых грузаў на вулічна-дарожнай сеткі вобласці. Прыцягнуць да адказнасці кіроўцы, які не выканаў патрабаванне дарожнагазнака «Рух транспартных сродкаў, маса якіх перавышае пэўную вагу - забаронена» таксама немагчыма без ўзважвання транспарту высветліць яго вагавыя параметры. Таму Дзяржаўтаінспекцыя прадастаўляе прапановы па паляпшэнні бяспекі дарожнага руху. У прыватнасці, суб'ектам заканадаўчай ініцыятывы прадастаўлена прапановы адносна змяненняў у парадку правядзення габарытна-вагавагакантролю і спрашчэння працэдуры атрымання адпаведных дазволаў на рух. Акрамя таго, трэба правесці адпаведную працу з аўтарамі паведамленняў буйнагабарытных грузаў, у прыватнасці, кіраўнікамі кар'ераў, элеватараў, сельгасвытворцамі і да таго падобнае. Органам мясцовай улады неабходна ўлічыць суб'ектаў гаспадарання, якія з'яўляюцца аўтарамі паведамленняў і перавозчыкамі вагаўовых грузаў », - адзначыў Павел Саланенка. Пра гэта паведамілі ў Вінніцкай Ога

Source: http://uzinform.com.ua/

ВВЕРХ