У Закарпацкай вобласці ў хуткасным манеўраванні не было роўных Уладзіміру Подгорняку з Хуста
Цяперашнія спаборніцтвы па хуткасным манеўраванні аператыўна-выратавальная служба Закарпацця праводзіла на аўтадроме Хустского тэхнічнага каледжа. Для таго, каб пазмагацца за званне « Лепшы вадзіцель па хуткасным манеўраванні пажарным аўтамабілем »18 жніўня, у Хуст з ’ з'ехалася 28 каманд пажарных. Толькі дзяржаўная пажарна-выратавальная частка з г .. Вінаградаў ні была задзейнічана ў н ’ сувязі з ліквідацыяй маштабнага пажару на мясцовай смеццевай звалцы. &Laquo; Такія спаборніцтвы праводзяцца для павышэння прафесійнага майстэрства кіроўцы па кіраванні пажарным аўтамабілем. І галоўным крытэрыем ОЦінкі іх выступаў зьяўляецца не секунды або хвіліны, на працягу якіх яны выканаюць тое ці іншае справа, а, у першую чаргу, праверка боегатоўнасці гарнізона выконваць пастаўленыя перад імі цяжкія задачы ў штодзённай руціннай працы. Практыкаванні для выканання распрацоўваліся з улікам максімальнага набліжэння да ўмоў працы вадзіцеляў у экстрэмальных сітуацыях і памагають развіваць у іх увагу, хуткасць рэакцыі, уменне імгненна прымаць правільныя рашэнні. Менавіта гэтыя якасці і служаць крытэрыем ацэнкі прафесійнага майстэрства работнікаў пажарна-выратавальнай службы. Акрамя гэтага, падобныя мерапрыемствы дазваляюць даць аб'ектыўную ацэнку стану тэхнікі, якая выкарыстоўваецца для ліквідацыі пажараў і іншых надзвычайных падзей ісітуацый », - адзначыў начальнік Упраўлення ДСНС Украіны ў Закарпацкай вобласці Раман Гудак. Традыцыйна ў праграму спаборніцтваў ўваходзілі некалькі этапаў. Перш за ўсё кіроўцы пажарных аўтамабіляў, а таксама начальнікі дзяржаўных пажарна-выратавальных частак і пастоў складалі залікі на веданне правілаў дарожнага руху. Па гэтым ішоў агляд тэхнічнага стану маяанспортних сродкаў для вызначэння якасці тэхабслугоўвання і ўтрыманне пажарных машын. Цяжкі этап – практычны. Кіроўцы павінны былі прадэманстраваць ўласныя ўвагу, хуткасць рэакцыі і ўменне імгненна прымаць правільнае рашэнне, пераадольваючы спецыяльна распрацаваны маршрут. У яго ўваходзілі такія задачы, як « бокс », « пянькі », « васьмёрка », « тунэльныя вароты », « змейка », « касагор », « эстафета », « лінія « Стоп » » і ў канцы плот вады з ёмістасці. Дасведчаныя ўдзельнікі конкурсу сцвярджаюць, што нічога надзвычай складанага на гэтай трасе няма. Галоўнае – гэта доўгія гады практыкі пры выездзеу на пажары. Вось і кіроўца ДПРЧ-8 м. Тячев Васіль Галай, які ўжо двойчы займаў першае месца на падобных спаборніцтвах, распавёў: « Каб дасягнуць поспеху ў манеўраванні, трэба шмат ездзіць на ліквідацыю розных узгаранняў, прывыкнуць да габарытаў пажарнага аўтамабіля. Я з 1995 года працую ў аператыўна-выратавальнай службе Закарпацця. І толькі ў 2007-м, Калі ўпершыню заваяваў на спаборніцтвах « золата », зразумеў, што дасягнуў пэўных вышынь у кіраванні пажарнай аўтацыстэрнай ». На завяршальным этапе ўсе кіраўнікі пажарна-выратавальных падраздзяленняў выконвалі практыкаванне па заборы вады з адкрытай крыніцы з дапамогай пажарнага помпы. Лепш з пастаўленай задачай справіўся выконваючы абавязкі ’ Абавязкі начальніка ДПРЧ-8 м. Тячев Аляксандр Гайдашоў. Па выніках спаборніцтваў сярод вадзіцеляў, лепшым у хуткасным манеўраванні стаў Уладзімір Подгорняк (ДПРЧ-10 м Хуст). &Laquo; Серабро » заваяваў Валерый Носа (ДПРП пгт Усць-Чорная). А ганаровае трэцяе месца заняў Міхаіл Огар з ДПРЧ-5 г. Иршава. Прызёрам уручылі ганаровыя граматы і грашовыя ўзнагароды,а камандзе-пераможцы - яшчэ і пераходны кубак спаборніцтваў. Ён будзе захоўвацца ў пажарным падраздзяленні да наступнага года. У ДСНС Украіны ў Закарпацкай вобласціSource: http://uzinform.com.ua/
