Частые поломки «Ниссан Рог»

«Ниссан Рог» — одна из популярных моделей автомобилей у водителей. Ее достоинства: компактность, экономичность, маневренность, вместительный салон из качественных материалов. Но, как и любой механизм, этот автомобиль со временем ломается.

Особенности модели

Полноприводный кроссовер «Ниссан Рог» считается надежной и комфортной, легкой в управлении машиной с тихим двигателем и большим багажником.

При эксплуатации транспортного средства могут возникать неисправности, следует обратить внимание на следующие признаки:

• посторонний шум в двигателе или коробке передач;
• нехарактерные толчки при переключении передач;
• пробуксовка на чистом участке дороги;
• спонтанное торможение автомобиля, снижение эффективности торможения;
• появление значка аварийности на панели приборов.

Для безукоризненной работы автомобиля приобретайте оригинальные запчасти и капот «Ниссан Рог» на Pravto.

Частые неисправности автомобиля

Можно выделить следующие:

1. Двигатель работает не в полную мощность. Причиной может быть повреждение компонентов системы питания и электрооборудования, засорение воздухоочистителя, блокирование топливного фильтра, недостаточное компрессионное давление, нарушение установки фаз газораспределения, утечки в топливном насосе.
2. Перегрев двигателя или наоборот, слишком долгое нагревание. Надо проверить термостат, радиатор и вентилятор. Также эта проблема может возникать из-за плохого качества топлива.
3. Чрезмерный объем потребляемого топлива. Возможен из-за перегрева мотора или использования бензина с низким октановым числом, загрязнения фильтрующего элемента воздухоочистителя, недостаточного давления в шинах.
4. Повышенный расход масла. Возникает в результате вытекания или использования несоответствующего масла, износа цилиндров или поршней.
5. Выстрелы в глушителе. Появляются при разрушении изоляторов свечей зажигания или повреждении высоковольтной проводки.
6. Удары или хлопки во впускном трубопроводе. Возможно, нарушена исправность функционирования компонентов системы питания или электрооборудования.
7. Низкое давление масла. Может быть из-за падения уровня масла, засорения сетчатого фильтра маслозаборника, износа масляного насоса, повреждения подшипников коленчатого вала.
8. Скрип во время торможения. Появляется в результате износа тормозных колодок, деформации тормозного диска.

При возникновении каких-либо неисправностей необходимо обратиться к специалистам, и они помогут устранить неполадки.